四届世界冠军维特尔,在阿斯顿马丁车队的首秀收获的是……。在不到5个小时的时间里,接连被干事处罚,仅一站比赛就被罚掉了5个超级驾照积分,而一年总共只有12分可被扣除,超过便要面临自动停赛一场的处罚。
离开法拉利车队的维特尔,本希望可以在阿斯顿马丁让他的F1职业生涯重回正轨,但没料想却在新赛季揭幕战接连遭遇重创。排位赛因为受到马泽平事故影响,止步Q1,然后又因为无视双黄旗被罚后退五位,且扣除超级驾照3个积分。
在赛道上末位起步的维特尔,虽然正赛伊始很猛,但因为赛车缺乏速度,最终只是以第15名的成绩完赛。不过第45圈他追尾奥康的事故,经过干事们认定责任完全在于这位四届世界冠军,虽然比赛当时维特尔抱怨奥康有变线行为。
一位干事在声明中写道:“干事们检查了多个角度的视频证据和遥测数据,确定5号赛车( Vettel )应该为1号弯的擦撞负全部责任。”就在比赛后几分钟,赛事干事宣布对维特尔做出10秒罚时,以及再罚2个超级驾照积分。这一处罚距离他被罚3个超级驾照积分,时间间隔不到五个小时。
自从2019年新加坡站后就再没能赢得过分站冠军的维特尔,认为他无法避免追尾奥孔,因为自己没有躲避空间,“我确信他在左边给我留出了空间,但后来他又转向转回去了,我一直跟在他后面,一旦轮胎锁死那就不可避免的撞到了他。”(陶朗加)